Quanto vale o milheiro hoje?
A milha não tem um preço único. Cada programa tem o seu milheiro, e o que você consegue por ele muda toda semana.
Hoje, no mercado de venda, o milheiro da Smiles roda perto de R$ 16, o do LATAM Pass perto de R$ 25 e o da Azul Fidelidade perto de R$ 13.
Atualizado em junho/2026
| Programa | Milheiro de venda hoje | Faixa de oscilação no mercado |
|---|---|---|
| Smiles | ~R$ 16 | R$ 15 a R$ 18 |
| LATAM Pass | ~R$ 25 | R$ 25 a R$ 35 |
| Azul Fidelidade | ~R$ 13 | R$ 12 a R$ 19 |
Esses são os valores que você consegue vender o lote de mil milhas, não é o que vale uma passagem, é o que cai no seu bolso quando você vende.
Embaixo de cada número eu coloco a faixa que ele costuma oscilar, pra você não achar que o preço é fixo.
Como eu sempre digo, milha é o dinheiro do dinheiro: cada milheiro parado na sua conta é dinheiro esperando uma decisão.
Quer saber se vale vender as suas? Desce que eu te mostro a conta. Atualizado em junho/2026.
O que é milheiro e quanto vale?
Milheiro é o lote de mil milhas. É nessa unidade que o mercado compra e vende, e cada programa de fidelidade tem um valor de milheiro diferente.
Como eu sempre digo, milhas é o dinheiro do dinheiro e parte de tudo que você gasta volta para você em forma de milhas, consequentemente em forma de dinheiro no seu bolso ou em experiência.
Então quando você lê "cotação de milhas", traduz pra "quanto vale, em reais, cada lote de mil milhas que eu tenho parado na conta".
É por isso que ninguém cota a milha uma a uma. O mercado negocia em milheiro, e é nessa unidade que toda conta deste guia vai rodar.
Entendeu o milheiro, o resto é só matemática.
Por que o preço da milha muda?
O preço da milha muda praticamente todos os dias, porque ele anda sobre oferta e demanda. Ou seja, se muita gente está viajando, consequentemente muita gente está comprando passagem aérea, e a milha fica mais escassa, o preço sobe. Quando tem muito volume de milhas jogado no mercado e pouca gente viajando, ele cai.
E tem um detalhe que pesa muito: quanto mais promoção de transferência bonificada é injetada, ou seja, quanto mais promoções acontecem, mais barato fica o milheiro daquele programa de fidelidade no curto prazo. Uma campanha Livelo → Azul de até 120% despeja milhas no mercado e derruba a cotação por alguns dias.
Por isso eu insisto: o preço flutua praticamente todos os dias, é como se fosse realmente uma bolsa de valores e você precisa enxergar os momentos oportunos.
Aquela faixa "entre R$ 10 e R$ 70" que você lê por aí não te ajuda a decidir nada. Você precisa do número de hoje, não de uma média preguiçosa.
Por que o preço das milhas varia, a milha como bolsa de valores. No meu canal das Milhas.
Cotação de compra ou de venda?
Tem dois preços na mesma milha, e quase todo site mostra só um.
O preço de compra é quanto você paga pra adquirir o milheiro numa promoção. O preço de venda é quanto o mercado te paga por ele.
A jogada é simples: basta você fazer uma cotação e verificar se o preço de venda está mais alto do que o preço de compra, essa diferença é o seu lucro. Eu chamo de milheiro de segurança o valor do lote de mil milhas que você pode comprar sem ter prejuízo e ainda lucrar na venda.
Na prática, numa promoção de clube você consegue adquirir o milheiro da Azul em torno de 14 reais e, na hora que você for colocar essas milhas para vender, o milheiro da Azul, você vai conseguir vender entre 20 e 28 reais, um lucro de até 100% no mesmo lote.
| Programa | Compra (promoção) | Venda (mercado) | Spread aproximado |
|---|---|---|---|
| Azul Fidelidade | ~R$ 14 (clube) | R$ 12 a R$ 19 | até R$ 14 por milheiro |
| Smiles | varia por campanha | R$ 15 a R$ 18 | depende da promoção do dia |
| LATAM Pass | varia por campanha | R$ 25 a R$ 35 | depende da promoção do dia |
Se o site só te mostra um número, ele está escondendo metade da conta.
De onde vem essa cotação?
A cotação aqui não é um número solto.
Ela parte da referência de mercado pra venda do milheiro de cada programa, Smiles ~R$ 16, LATAM Pass ~R$ 25, Azul Fidelidade ~R$ 13, cruzada com o que as plataformas de revenda praticam na semana, e leva data carimbada ao lado.
Repara numa coisa que ninguém te conta: quase todo site de cotação ganha quando você vende a milha por ali. Então o número que ele exibe puxa pra te fazer vender, não necessariamente pro seu melhor negócio.
Eu mostro a faixa de oscilação, a data e a fonte justamente pra você conferir o critério, em vez de confiar cego num widget.
Cotação sem método é chute com cara de número.
Quais programas valem mais?
Entre os três nacionais, hoje quem vale mais é a LATAM Pass, milheiro perto de R$ 25, contra ~R$ 16 da Smiles e ~R$ 13 da Azul Fidelidade.
Mas isso já foi diferente. Se a gente for trazer lá para o período da pandemia, Smiles era o mais caro, o Azul era o do meio e a Latam Pass era o mais barato. Quando a gente traz para o dia de hoje, a Latam é o mais caro.
| Programa | Milheiro de venda hoje | Posição no ciclo |
|---|---|---|
| LATAM Pass | ~R$ 25 | mais caro hoje (era o mais barato na pandemia) |
| Smiles | ~R$ 16 | se reveza como o mais barato (era o mais caro na pandemia) |
| Azul Fidelidade | ~R$ 13 | se reveza como o mais barato (era o do meio) |
A Latam é a que tem o milheiro mais caro para venda entre os nacionais, com Azul e Smiles se revezando como o mais barato.
Então perceba que o mundo das milhas é cíclico Muitas vezes o seu milheiro vai subir, depois vai cair e assim vai.
Por isso "qual vale mais" não é uma medalha fixa. É a foto de hoje dentro de um ciclo, e quem lê o ciclo acerta melhor a hora de vender.
A inversão do ranking: da pandemia até hoje
Na pandemia, a Smiles era a mais cara
Com pouca gente voando, a Smiles liderava o milheiro, o Azul ficava no meio e a Latam Pass era a mais barata do trio.
O ciclo girou
O mundo das milhas é cíclico: o milheiro de cada programa sobe, cai e troca de posição conforme oferta, demanda e promoções de transferência.
A Latam virou a mais cara
Hoje a LATAM Pass tem o milheiro mais caro (~R$ 25), com Azul (~R$ 13) e Smiles (~R$ 16) se revezando como o mais barato. Quem lê o ciclo acerta a hora de vender.
Vender ou usar: faça a conta
Aqui mora a conta que ninguém faz por você: o valor de venda da sua milha quase nunca é igual ao quanto ela te economiza numa passagem.
Vou te mostrar com número redondo. São 30 mil milhas, 30 milheiros, vezes 20 reais, tem um valor total de 600 reais. Ou seja, se eu vender essas milhas eu recebo R$ 600.
Agora compara com a passagem. Se o mesmo voo custa R$ 2.000 em dinheiro, não vende, usa as milhas e você economiza R$ 1.400. Mas se a passagem sai por R$ 400, aí inverte: paga em dinheiro, vende as milhas por R$ 600 e ainda lucra R$ 200.
A régua abaixo faz essa conta com os seus números: quantas milhas você tem, o milheiro de venda do seu programa e o preço da passagem em dinheiro.
Vender ou usar as suas milhas?
Quantas milhas você tem, o milheiro de venda do seu programa e o preço da passagem em dinheiro, o maior dos dois ganha, e a régua te diz qual.
O maior dos dois ganha. Aqui, usar economiza mais do que vender renderia, então usa as milhas.
Vender ou usar, em seis cenários redondos
| Milhas | Programa (milheiro venda) | Valor de venda | Passagem em dinheiro | Veredito |
|---|---|---|---|---|
| 30.000 | LATAM Pass (~R$ 25) | R$ 750 | R$ 400 | vende: paga em dinheiro e lucra |
| 30.000 | LATAM Pass (~R$ 25) | R$ 750 | R$ 2.000 | usa: economiza R$ 1.250 |
| 30.000 | Smiles (~R$ 16) | R$ 480 | R$ 2.000 | usa: economiza R$ 1.520 |
| 80.000 | Smiles (~R$ 16) | R$ 1.280 | R$ 900 | vende: paga em dinheiro e lucra |
| 50.000 | Azul Fidelidade (~R$ 13) | R$ 650 | R$ 1.800 | usa: economiza R$ 1.150 |
| 100.000 | LATAM Pass (~R$ 25) | R$ 2.500 | R$ 1.000 | vende: paga em dinheiro e lucra |
O maior dos dois ganha, simples assim.
Quando vale mais a pena vender?
Vender só compensa quando o que você recebe supera o que a milha te economizaria, e isso depende do programa e do bônus do dia.
Vamos supor que você tenha 100 mil pontos. Vira 200 mil milhas na Azul a 100% de bônus, e se o milheiro é R$15,00 Isso significa que você ganharia R$3.000.
As mesmas 100 mil transferidas a 35% pra Latam, mesmo virando menos milha, rendem R$ 3.375, R$ 375 a mais, porque o milheiro LATAM é mais caro.
| Cenário | Bônus de transferência | Milhas resultantes | Milheiro | Total recebido |
|---|---|---|---|---|
| 100 mil pontos → Azul Fidelidade | 100% (faixa típica até 120%) | 200.000 milhas | R$ 15 | R$ 3.000 |
| 100 mil pontos → LATAM Pass | 35% (pico, típico 25%) | 135.000 milhas | R$ 25 | R$ 3.375 |
Agora, não vende quando a milha emite uma passagem cara: nesse exemplo da passagem de 30 mil milhas ou 400 reais, você teria uma passagem aérea e meia de graça ao invés de uma passagem de graça.
E se você segura milha boa esperando "subir mais" e ela vira pó na validade, você está jogando dinheiro fora.
Tudo depende do seu objetivo, da sua renda e dos seus gastos.
Quais são os riscos de vender?
Vender milha movimenta dinheiro de verdade, então tem risco real e eu não vou esconder de você.
O primeiro é a plataforma. Várias revendas grandes operam em recuperação judicial:
- MaxMilhas e HotMilhas estão em RJ desde agosto/2023 e seguem operando normalmente.
- Hurb teve a licença cassada e o cadastro cancelado pelo Ministério do Turismo em abril/2025, com milhares de pacotes não honrados.
O segundo é o CPF. Ao emitir passagem pra terceiro com a sua conta você expõe o seu cadastro, e uso indevido pode levar o programa a bloquear suas milhas.
O terceiro é o golpe clássico de quem promete pagar depois do embarque e some.
Antes de vender, confere a reputação atual da plataforma no Reclame Aqui e desconfia de qualquer cotação muito acima do mercado, número bom demais costuma ser isca.
Como consultar e acompanhar a cotação?
Acompanhar cotação de milha é igual acompanhar câmbio: você não decide no primeiro número que aparece, segue um passo a passo.
- Entra numa plataforma de venda, coloca o programa e o volume de milhas, ela te devolve o preço de venda do milheiro do dia.
- Faz uma cotação e verifica se o preço de venda está mais alto do que o preço de compra: se estiver, tem lucro na mesa.
- Cruza duas ou três plataformas no mesmo dia, porque o número varia entre elas.
- Anota o valor de hoje e olha de novo em alguns dias: como o preço muda praticamente todos os dias, é só acompanhando que você enxerga se está em alta ou em baixa.
Tá bom?
