O preço de entrada não sobe: o Flying Blue encolhe o bilhete em 08/09
A executiva Paris-Nova York com a mala despachada e o lounge passa de 60.000 para 75.000 milhas em 8 de setembro.
7 de setembro é seu último dia
Quem tem um resgate de executiva do Flying Blue na fila tem até 7 de setembro para emitir nas regras que valem hoje. A partir de 8 de setembro, o bilhete-prêmio em voo operado por Air France ou KLM passa a ser vendido em três tarifas: Light, Standard e Flex.
O preço de entrada em milhas não sobe. Sobe o preço de continuar com o mesmo bilhete de sempre.
No exemplo de executiva Paris-Nova York, a Light segue em 60.000 milhas. A Standard, que repõe o pacote de hoje, pede 75.000: 15.000 milhas a mais pelo mesmo assento, um degrau de 25%.
Degrau de 25% para manter o pacote de hoje. Emissão até 7 de setembro segue nas regras atuais; de 8 de setembro em diante, vale a estrutura nova.
Anota isso: o resgate não ficou mais caro. O resgate barato é que ficou menor.
O anúncio saiu em 19 de agosto. Os detalhes completos das três tarifas só aparecem em 8 de setembro, na página oficial do programa. É lá que você confere a sua rota antes de resgatar.
O lounge de volta custa 15.000 milhas
Milhas valem dinheiro, e a conta é direta: o lounge e a mala que a Business Light tirou voltam por 15.000 milhas na Business Standard.
Para quem não tem status no programa, a Light entrega menos que o bilhete-prêmio de executiva de hoje em três frentes: bagagem despachada, sala VIP e o direito de alterar ou cancelar.
| Benefício | Business Light | Business Standard |
|---|---|---|
| Bagagem despachada | 1 bagagem de até 32 kg | 2 bagagens de até 32 kg |
| Sala VIP | sem acesso | incluída |
| Alteração | não permitida | € 70 mais a diferença de tarifa |
| Cancelamento | não permitido | € 70 |
Valores da cabine executiva para quem não tem status no programa.
A Business Flex vai além das duas: assento padrão já na reserva e reembolso integral. No exemplo Paris-Nova York, são 110.000 milhas com € 262 de taxa, contra 60.000 milhas e € 527 da Light.
Na econômica Light, você não despacha mala
Em econômica e premium economy, a Light não inclui bagagem despachada nenhuma. Doze horas de voo com uma mala de mão.
No exemplo de econômica curta dentro da Europa, o degrau da Light para a Standard foi de 30%: uma emissão de 10.000 milhas vira 13.000. E é a Standard que devolve a bagagem despachada de 23 kg.
Quem despacha mala na econômica não tem escolha: a tarifa que serve é a Standard.
Agora traz isso para a faixa que o brasileiro voa. O resgate Brasil-Europa em econômica pede hoje de 25.000 a 50.000 milhas por trecho no nível saver, e a precificação dinâmica pode multiplicar esse número por 2 ou 3 em data cheia.
Aplica o mesmo degrau de 30% e a faixa sai de 25.000-50.000 para 32.500-65.000 milhas por trecho.
Bilhete emitido segue nas regras de hoje
Boa parte do plano não muda:
A ressalva do status é a bagagem: a franquia extra passa a somar em cima de uma base menor, e o total despachado cai um volume.
E tem uma exceção que muda a rota: itinerário que combina Air France ou KLM com voo de parceira passa a oferecer só a tarifa Standard.
Com saldo e data, eu emito já
Saldo na mão e data fechada, eu emito antes de 8 de setembro. Bilhete emitido mantém as regras de hoje, e essa é a única garantia que existe aqui.
Se você ainda está juntando milhas, eu não mudaria o plano por causa de 8 de setembro.
Eu já emiti executiva internacional com milhas em outro programa e fiz a conta na câmera. Essa passagem custou 188 mil milhas para viajar de classe executiva tanto na ida quanto na volta.
Resgate meu, em outro programa de milhas, não no Flying Blue. Entra aqui como régua do tamanho da conta, não como comparação de tabela.
Resgate desse tamanho não se monta entre o anúncio e a mudança: se hoje eu ou você não tivesse uma milha sequer, a gente conseguiria pegar oportunidades para adquirir essas milhas a um valor atrativo. Só que isso leva meses, não as três semanas que sobraram.
Tudo depende do seu saldo, tudo depende da sua data, tudo depende da rota. Minha posição é essa: dedo no botão, aperta antes de 8 de setembro; carteira em construção, segue o plano.
