LATAM tira a escala de Lima: Guarulhos-Cusco estreia em 29/03/2027
A escala em Lima sai do caminho, mas a altitude de Cusco fica, e é por causa da altitude que eu não recomendo o Peru para viajar em família.
Lima te custa de 3 a 6 horas
A conexão em Lima costuma acrescentar de 3 a 6 horas ao caminho de quem sai do Brasil para Cusco, e a partir de 29 de março de 2027 ela sai do trajeto: a LATAM anunciou um voo sem escala entre Guarulhos e Cusco, com 4 frequências semanais em aeronaves da família Airbus A320.
As passagens entram à venda em 9 de setembro de 2026, no site da companhia e em agências de viagem.
O caminho que a rota substitui é o de sempre: você pode ir do Brasil para Lima, né? E de Lima para Cusco. A troca de avião fica no meio, no Aeroporto Internacional Jorge Chávez. Você decola duas vezes, desembarca duas vezes e ainda espera entre um voo e outro.
Para quem planeja 2027, muda o roteiro da viagem. Cusco, que é onde tem o Machu Picchu, no Peru, deixa de ser o destino do segundo voo e passa a ser o destino do primeiro. A diferença é um embarque a menos em cada sentido e uma parada a menos onde a conexão costuma travar.
São quatro saídas por semana. O que a rota corta é tempo de deslocamento.
E corta só isso: o caminho até Cusco fica mais curto, e o que espera por você quando o avião pousa continua igual.
A altitude ainda decide sua viagem em família
Em fevereiro de 2026, antes de existir esse anúncio, eu disse isto: viajar em família para o Peru, não recomendo. Não recomendo. Muito em função da altitude. Eu, quando fui para lá, eu passei mal. Eu tenho vários amigos que passaram mal.
O voo sem escala não mexeu em nada disso. Cusco continua na região serrana do Peru, e o problema não é a cidade. É uma cidade que se você for viajar com amigos, se você for viajar em casal, se você for viajar sozinho, é muito legal. O que muda tudo é quem viaja com você.
A rota nova encurta o deslocamento, e a altitude na chegada continua a mesma. Para quem leva crianças, eu tenho aquele receio de seus filhos passarem mal por conta da altitude. O mesmo receio vale para o pai ou a mãe de idade que embarca junto.
Foi por isso que eu classifiquei o Peru como destino ruim para viagem em família, e não foi por causa de milha nenhuma. Facilidade de emitir e destino bom para a família são duas coisas diferentes, e essa rota mexe no caminho, não no destino.
Com criança pequena, deixa para quando ela crescer: o Peru para viajar em família, nesse momento, já é descarte.
Se você já se queimou uma vez comprando primeiro e descobrindo o problema depois, anota isso: a escala era o problema fácil.
Sua volta de Cusco pousa no dia seguinte
A volta de Cusco decola às 23:30 e pousa em Guarulhos às 05:40 do dia seguinte.
É um voo noturno: você chega um dia depois de sair, e é a data da chegada que decide em que dia você está de volta em casa.
Os dias de saída da ida e da volta são diferentes; confira os dois sentidos antes de fechar as datas.
| Sentido | Dias de saída | Partida | Chegada |
|---|---|---|---|
| Guarulhos–Cusco (ida) | terças, quartas, sextas e domingos | 07:40 | 10:45 |
| Cusco–Guarulhos (volta) | segundas, terças, quintas e sábados | 23:30 | 05:40 (dia seguinte) |
Horários em hora local; as duas pontas não estão no mesmo fuso.
Quem opera a rota é a LATAM Airlines Peru, não a operação brasileira. O avião tem cabines Economy e Premium Economy.
Preço e assento em cada data só aparecem na busca de voos da companhia depois que as vendas abrirem, em 9 de setembro de 2026. Os preços, inclusive, eles vão variar, né? De acordo com a época que você vai, de acordo com a data que você emite. É lá que você confere o dia, o horário e qual cabine está disponível, antes de comprar um voo que só decola em 29 de março de 2027.
9 de setembro não é dia de transferir
Veredito
Abertura de venda não é gatilho para transferir.
Entre 9 de setembro de 2026 e o primeiro voo, em 29 de março de 2027, são quase sete meses para emitir. Transferir antes de ver o voo na tela não te dá assento nenhum: só tira a milha de onde ela está hoje.
Como eu sempre digo, milhas valem dinheiro. Nesse caso específico, a melhor opção são milhas da Latam Pass, e isso vale no dia em que você tiver o voo na tela para emitir. Esse dia não é hoje.
Enquanto isso, se você já tem milha LATAM Pass, ela não corre risco por esperar. Ela vale 36 meses, e esse prazo é renovado por mais 36 sempre que você voa pela LATAM e acumula pelo menos 1 milha nesse voo. E quando você vai subindo de categoria nos programas de fidelidade, melhora: quem está nas categorias Elite do LATAM Pass (Gold, Platinum, Black e Black Signature) não vê a milha expirar enquanto mantiver a categoria.
O que dá para fazer agora é marcar 29 de março de 2027 no radar e decidir com quem você vai.
