Clube Azul vale a pena assinar?
O Clube Azul vale a pena quando a mensalidade te entrega o ponto mais barato que o mercado. Não vale quando você paga R$ 45 por 1.000 pontos que valem cerca de R$ 13 lá fora.
Essa é a régua, e ela é simples. Toda vez que estiver abaixo do milheiro de segurança, cada programa de fidelidade tem um milheiro de segurança. Quando você assina esse clube abaixo do milheiro de segurança, vale a pena. Toda vez que você assina acima, é só furada: você vai ficar um tempo jogando dinheiro fora todos os dias.
Não é obrigatório assinar pra começar em milhas. Eu mesmo não sou assinante de todos os clubes, assino alguns, conforme a promoção compensa, e cancelo quando deixa de fazer sentido.
O Clube Azul compensa pra quem voa Azul com frequência, quer não deixar os pontos expirarem e pega as promoções de transferência com bônus em cima. Aí a assinatura amplifica tudo. Pra quem voa pouco e só quer pontos avulsos, é melhor esperar a transferência bonificada e comprar o milheiro mais barato.
Tudo depende do seu orçamento e do seu objetivo. Não tem resposta única, tem a sua.
Atualizado em junho/2026.
O que é o Clube Azul (ou TudoAzul)?
O Clube Azul é uma assinatura paga dentro do programa de fidelidade da Azul que credita uma quantidade fixa de pontos todo mês. Não confunda com o programa em si.
A primeira coisa que você precisa entender é que clube e programa de fidelidade são duas coisas completamente diferentes. Muitas pessoas acham que para você fazer o cadastro dentro de um programa de fidelidade, você precisa pagar por isso. E não, o cadastro é totalmente gratuito. O Clube de Milhas é uma assinatura, onde essa assinatura te proporciona mensalmente uma quantidade X de milhas, a depender do clube que você assine, mais alguns benefícios exclusivos de assinante.
E tem uma confusão de nome que derruba muita gente. Em abril de 2024 a Azul renomeou o TudoAzul para Azul Fidelidade, e os "Pontos TudoAzul" viraram "Pontos Azul".
Ou seja: "Clube Azul" e "Clube TudoAzul" são exatamente o mesmo produto. Você vai achar os dois nomes circulando por aí, mas é a mesma assinatura, não se assuste.
Como funcionam os planos do Clube Azul?
O Clube Azul tem cinco planos escalonados, e o número é literalmente quantos pontos caem na sua conta todo mês:
- Clube 1.000, 1.000 pontos/mês
- Clube 2.000, 2.000 pontos/mês
- Clube 5.000, 5.000 pontos/mês
- Clube 10.000, 10.000 pontos/mês
- Clube 20.000, 20.000 pontos/mês
Escolhido o tamanho, falta decidir como pagar, e aqui tem duas formas:
- Plano mensal, mais caro por mês, mas sem amarra: você cancela quando quiser.
- Plano anual parcelado em 12x, você tem uma carência de um ano, porém tem o desconto no valor da mensalidade. Sai mais barato, e milheiro mais barato é o que interessa.
Pra você ter ideia da diferença, o Clube 1.000 anual sai por 12x R$ 42 contra R$ 45/mês no mensal.
E vale pra todos os planos: tempo mínimo de permanência de 6 meses, com multa equivalente a 6 mensalidades se você cancelar antes. Decide isso antes de assinar, não depois.
Quanto custa cada plano do Clube Azul hoje?
O Clube 1.000 começa em R$ 45/mês (ou 12x R$ 42 no anual) e a escala vai até o Clube 20.000 em R$ 819/mês (ou 12x R$ 762 no anual), sempre com os pontos caindo todo mês.
Aqui está cada plano em texto puro, pra você comparar sem abrir figura nenhuma, que é justamente o que o líder do SERP esconde dentro de imagem:
| Plano | Pontos/mês | Mensal | Anual (12x) | Total anual |
|---|---|---|---|---|
| Clube 1.000 | 1.000 | R$ 45 | R$ 42 | R$ 504 |
| Clube 2.000 | 2.000 | R$ 80 | R$ 74 | R$ 888 |
| Clube 5.000 | 5.000 | R$ 187 | R$ 174 | R$ 2.088 |
| Clube 10.000 | 10.000 | R$ 370 | R$ 344 | R$ 4.128 |
| Clube 20.000 | 20.000 | R$ 819 | R$ 762 | R$ 9.144 |
Guarda o Clube 1.000 anual a 12x R$ 42, porque é nele que a conta do milheiro vai morder lá embaixo. Os valores acima estão atualizados em junho/2026.
Quais benefícios o Clube dá além dos pontos?
O ponto mensal é só metade do que você compra no Clube Azul. A outra metade são os benefícios que multiplicam o resto, e são eles que mudam a conta:
- Bônus por tempo de clube. Para quem é assinante, após seis meses do Clube 1000 ao 5000 ganha 5% de bônus e depois de um ano 10% de bônus nas transferências de pontos do cartão. Ou seja: numa transferência de 100% de bônus, você assinante há mais de um ano recebe 110%, mais milhas só pelo tempo de clube.
- Transferência free entre contas. Quem não é assinante paga essa transferência: para quem não é assinante do clube, é paga e custa R$60,00 para cada mil milhas. O assinante não paga isso, dá pra mandar milhas pra conta de outra pessoa de graça.
- Não-expiração nos planos grandes. Para quem assina o Clube 10 mil ou 20 mil, essas milhas elas não expiram. Enquanto a assinatura está ativa, todos os pontos da conta deixam de expirar, inclusive os que você já tinha antes de assinar.
Soma isso tudo e o preço que parecia caro começa a fazer sentido pra quem usa o programa de verdade.
O Clube te dá Safira e Diamante?
Os planos grandes do Clube Azul te dão a categoria de elite sem você precisar voar pra conquistar. No Clube 10.000 você vira cliente Safira, e o Clube 20.000 te coloca direto em Diamante.
Pra você ter ideia do que isso vale, o Diamante conquistado voando exige 12.000 pontos qualificáveis e 12 trechos voados em 12 meses, ou R$ 25.000 em gastos aéreos no período. Não é pouco.
| Como chega no status | Critério | Custo | O que entrega |
|---|---|---|---|
| Diamante via Clube 20.000 | Assinar o plano (sem voar) | R$ 819/mês (ou 12x R$ 762) | Status Diamante enquanto a assinatura ativa + 20.000 pts/mês |
| Diamante voando | 12.000 pts qualificáveis E 12 trechos em 12 meses (ou R$ 25.000 em gastos aéreos) | só o custo dos voos | 4 pts/R$ 1 na tarifa, sala VIP ilimitada, 3 bagagens de 23 kg |
| Safira via Clube 10.000 | Assinar o plano (sem voar) | R$ 370/mês (ou 12x R$ 344) | Status Safira enquanto a assinatura ativa + 10.000 pts/mês |
A diferença que importa pra quem já voa muito: o Diamante por voo te dá acúmulo de 4 pontos por R$ 1 na tarifa, sala VIP ilimitada e bagagens, enquanto o Diamante do Clube te entrega o status sem o histórico de voo.
Se você já bate a meta voando, pagar o plano de R$ 819/mês só pelo status é redundante. O atalho é pra quem não voa o suficiente pra qualificar sozinho.
Quanto custa o ponto em cada plano?
A conta crua é simples: pegue a mensalidade do plano, divida pelos pontos que ele te dá e compare com o que o ponto Azul vale no mercado, cerca de R$ 13. O importante é sempre fazer a matemática no sentido de qual é o custo do meu milheiro.
No Clube 1.000 mensal você paga R$ 45 por 1.000 pontos, ou seja, R$ 45 o milheiro, quando esse milheiro vale R$ 13 no mercado. Na conta seca, pagar só pelos pontos é furada: se você for vender essas mil milhas, não consegue de volta o que pagou.
Quanto custa o milheiro no plano que você escolher?
Escolhe o plano e a forma de pagamento, o milheiro implícito (sem bônus) e o milheiro no anual com 70% de bônus de adesão saem na hora, comparados com o milheiro de mercado de R$ 13.
Contra o milheiro de mercado de R$ 13, esse plano sai mais caro só pelo ponto. Só fecha a conta com o bônus de adesão ou pela blindagem contra expiração.
Custo por milheiro de cada plano vs. mercado (R$ 13)
| Plano | Mensalidade | Pontos/mês | Custo por milheiro (só ponto) | Milheiro de mercado Azul | Veredito cru |
|---|---|---|---|---|---|
| Clube 1.000 (mensal) | R$ 45 | 1.000 | R$ 45,00 | R$ 13 | só ponto não fecha |
| Clube 1.000 (anual 12x R$ 42) | R$ 42 | 1.000 | R$ 42,00 | R$ 13 | só ponto não fecha |
| Clube 2.000 (mensal) | R$ 80 | 2.000 | R$ 40,00 | R$ 13 | só ponto não fecha |
| Clube 5.000 (mensal) | R$ 187 | 5.000 | R$ 37,40 | R$ 13 | melhor escala, ainda acima do mercado |
| Clube 10.000 (mensal) | R$ 370 | 10.000 | R$ 37,00 | R$ 13 | + não-expiração + Safira mudam a conta |
| Clube 20.000 (mensal) | R$ 819 | 20.000 | R$ 40,95 | R$ 13 | só vale com Diamante + bônus somados |
A calculadora abaixo cruza a mensalidade de cada plano com o valor de mercado e mostra a mesma coisa: o ponto só fecha a conta quando você soma o bônus de adesão e as transferências bonificadas em cima.
Quantos pontos custa uma passagem Azul?
Traduzir ponto/mês em viagem é o que falta em todo lugar, então aqui vai com número. Uma passagem doméstica na Azul custa entre 3.200 e 18.000 pontos por trecho na precificação dinâmica, e um trecho pra Europa fica entre 73.000 e 90.000 pontos.
Quem assina o Clube 10.000 junta 10.000 pontos por mês, então alcança uma passagem doméstica de rota popular em pouco mais de um mês, e um trecho pra Europa em cerca de 8 meses.
| Destino (econômica) | Faixa de pontos por trecho | Meses no Clube 5.000 | Meses no Clube 10.000 |
|---|---|---|---|
| Doméstico (rota popular) | 3.200–18.000 | ~1 a 4 meses | ~1 a 2 meses |
| América do Sul | 6.000–25.000 | ~2 a 5 meses | ~1 a 3 meses |
| EUA | 23.000–66.000 | ~5 a 14 meses | ~3 a 7 meses |
| Europa | 73.000–90.000 | ~15 a 18 meses | ~8 a 9 meses |
Só não caia na ilusão de tabela fixa. O resgate é dinâmico: o mesmo trecho pode custar 3.200 ou 18.000 pontos dependendo da data e da demanda.
E lembra das taxas, um voo doméstico ainda cobra cerca de R$ 48,81 de embarque, que você paga em dinheiro mesmo emitindo com pontos.
Como escolher o destino favorito do Clube?
O destino favorito é a alavanca de bônus que ninguém detalha, e ela muda quanto valem seus pontos.
Funciona assim: nos planos menores você aponta um destino e ganha 50% de bônus de pontos nele; no Clube 10.000 e no Clube 20.000 você aponta dois destinos e ganha 100% de bônus.
Vamos supor, eu faço uma viagem constantemente do Rio de Janeiro para Salvador e aí eu coloco meu destino favorito Rio de Janeiro. O bônus incide só ali, e toda vez que você voa essa rota, seus pontos rendem em dobro.
A jogada é apontar a rota que você mais voa, porque é nesse trecho que o ponto rende mais. Porque toda vez que eu for para Salvador, eu vou ganhar 100% de bônus, é ali que a sua milha vale o dobro.
Errar o destino favorito é deixar metade do bônus na mesa todo mês.
Clube Azul, Smiles ou LATAM Pass?
Quem está decidindo entre os três clubes precisa ver os números colados, não soltos em três sites.
No plano de entrada, o Clube LATAM Pass Base sai mais barato (R$ 40,90/mês por 1.000 milhas), seguido do Clube Smiles 1.000 (R$ 42/mês) e do Clube Azul 1.000 (R$ 45/mês).
| Clube Azul | Clube Smiles | Clube LATAM Pass | |
|---|---|---|---|
| Preço de entrada (1.000/mês) | R$ 45/mês | R$ 42/mês | R$ 40,90/mês (Base) |
| Plano grande | Clube 20.000 R$ 819/mês | Plano 20.000 R$ 819/mês | Base + Turbo R$ 356,80 (10.000/mês) |
| Bônus máx. de transferência (Livelo) | até 120% | 70% a 100% | tipicamente 25% (teto 35%) |
| Não-expiração com assinatura ativa | Clube 10.000 e 20.000 | varia por plano | validade estendida por booster (até 7 anos) |
Mas preço de entrada não decide nada sozinho. O que separa os três é a bonificação na transferência: a Azul é o programa com as bonificações mais agressivas da Livelo, chegando a 120% somando Clube Azul e tempo de clube, contra os 25% que viraram o novo normal da LATAM Pass e os 70% a 100% da Smiles.
Como eu sempre digo, o clube básico custa quase o mesmo seja LATAM, Azul ou Smiles, o preço é parecido. A diferença real está em qual programa você de fato voa e qual entrega o bônus mais alto na transferência.
Assinar ou só esperar a promoção?
O veredito é por perfil, sem meio-termo. Eu, Rodrigo, por exemplo, eu não sou assinante de todos os clubes de milhas. Eu assino alguns. Porém, toda vez que eu vou participar de alguma promoção e que é interessante fazer parte do clube, eu acabo assinando.
O Clube Azul vale pra quem se encaixa nestes perfis:
- Voa Azul com frequência e quer os pontos não expirando: aí a assinatura amplifica tudo.
- Caça promoção de transferência e usa o clube como atalho. Numa campanha recente, quem não era assinante ganhava 40% de bônus e o assinante chegava a 110%. Então, você pagou R$42,00 para ter 50 mil milhas a mais.
- Mira destino favorito numa rota fixa, pra dobrar o bônus na viagem que faz toda semana.
Agora, se você voa pouco e só quer pontos avulsos, não assine. Espera a transferência bonificada e compra o milheiro mais barato, sem amarrar mensalidade.
Tudo depende do seu objetivo, da sua renda e dos seus gastos. Não tem resposta única, tem a sua.
FAQ sobre o Clube Azul
Como faço pra cancelar o Clube Azul?
O cancelamento do Clube Azul é feito pelos canais de atendimento da Azul, e tem um detalhe que pesa: existe tempo mínimo de permanência de 6 meses, e se você cancelar antes paga uma multa equivalente a 6 mensalidades.
Por isso, antes de assinar, decide se você fica pelo menos meio ano. Senão o cancelamento antecipado come o desconto que te fez assinar.
Os pontos do Clube Azul expiram?
Depende do plano. Nos planos Clube 1.000, 2.000 e 5.000 os pontos seguem a validade padrão de 36 meses.
Já nos planos Clube 10.000 e Clube 20.000, enquanto a assinatura está ativa, todos os pontos da conta deixam de expirar, inclusive os que você já tinha antes de assinar. Pra quem assina o Clube 10 mil ou 20 mil, essas milhas não expiram, e isso por si só já é um benefício a mais.
Qual a diferença entre assinar o Clube e ser Diamante voando?
O Clube 20.000 te dá o status Diamante pagando a mensalidade, sem precisar do histórico de voo. O Diamante conquistado voando exige 12.000 pontos qualificáveis e 12 trechos em 12 meses, ou R$ 25.000 em gastos aéreos.
Os benefícios de elite são parecidos, sala VIP, bagagens, acúmulo maior por R$, então pagar o plano grande só pelo status é redundante se você já qualifica voando. O atalho é pra quem não voa o suficiente.
O Clube Azul vale a pena ou é melhor esperar promoção?
Vale pra quem voa Azul com frequência, mira destino favorito e quer os pontos não expirando. Pra quem voa pouco e só quer pontos avulsos, não compensa, é melhor esperar a transferência bonificada e comprar o milheiro mais barato.
Eu, Rodrigo, por exemplo, não sou assinante de todos os clubes de milhas: assino alguns, conforme a promoção compensa.
Clube Azul e Clube TudoAzul são a mesma coisa?
São, sim. Em abril de 2024 a Azul renomeou o programa TudoAzul para Azul Fidelidade, e os "Pontos TudoAzul" viraram "Pontos Azul".
O clube de assinatura é o mesmo produto. Você vai encontrar tanto "Clube TudoAzul" (nome antigo) quanto "Clube Azul" (nome atual) se referindo a ele, então não se assuste com os dois nomes.
Quanto custa o ponto Azul comprando pelo Clube?
No plano de entrada sem bônus, o Clube 1.000 mensal cobra R$ 45 por 1.000 pontos, ou seja, R$ 45 o milheiro, enquanto o ponto Azul vale cerca de R$ 13 no mercado.
Por isso o Clube só fecha a conta quando você soma o bônus de adesão e as transferências bonificadas em cima. Pagar só pelos pontos avulsos sai caro.
