Clube LATAM Pass testa novos planos: lista de espera abre sem preço
Se você entra e sai de clube pela conta do milheiro, migrar põe em jogo a saída que você tem hoje, e ainda não há milheiro para comparar.
O teste ainda não chegou ao seu plano
Por enquanto, nada muda: o seu plano do Clube LATAM Pass segue com as regras de hoje até a sua vaga abrir, se ela abrir. O LATAM Pass testa uma versão nova do Clube em pré-lançamento, com lista de espera.
A mudança de verdade só chega se você migrar para os novos planos. E aí você pode pensar, o clube vale a pena, não vale? Depende da sua situação. Depende do seu objetivo. Depende do que você quer.
Só que, desta vez, a decisão mexe nas duas pontas da conta que você faz para ficar ou sair de um clube. Na ponta da saída, os termos do teste criam regras que o Clube de hoje não tem. Na ponta da entrada, você decide sem saber o preço, tá?
Pelos termos do teste, quem migra não volta
Pelos termos do pré-lançamento, quem migra para a versão nova do Clube não pode retornar às versões anteriores.
Hoje a saída é outra. Pelas páginas oficiais do Clube, você cancela quando quiser depois de 3 meses do cadastro inicial, e a troca de plano passa a valer na próxima recorrência.
Depois de migrar: sem volta à versão anterior, e multa possível para cancelar ou descer de plano, sem valor citado.
Ou seja, hoje a porta fica aberta nas duas direções. E é exatamente assim que eu uso clube: eu não sou assinante de todos os clubes de milhas. Eu assino alguns. Porém, toda vez que eu vou participar de alguma promoção e que é interessante fazer parte do clube, eu acabo assinando. Depois, o clube não faz mais sentido para mim, eu cancelo esse clube.
Na versão em teste, os mesmos termos falam na possibilidade de multa por cancelamento ou por troca para um plano inferior, e não citam valor. E deixam claro que o produto é experimental.
Pois é. Quem assina clube pela conta do milheiro depende dessa saída. E é justamente ela que a migração sem volta e a multa possível põem em jogo, tá?
Você vê quatro recursos e nenhum preço
O preço dos planos novos segue em aberto. O que está em teste são quatro recursos:
| Recurso em teste | Como ele aparece nos planos |
|---|---|
| Transferência gratuita de milhas entre contas | Disponível em alguns dos planos |
| Pontos Qualificáveis em mais planos | Alguns deles podem chegar a 1.250 pontos |
| Novos valores de bônus em alianças comerciais | Em alguns planos |
| Gestão do Clube | Direto pelo aplicativo do LATAM Pass |
A Central de Ajuda da LATAM descreve hoje uma transferência grátis por ano nos planos Clube 2.000 Plus e 5.000 Plus. Só que ela não se aplica aos clientes no Brasil.
E os recursos em teste nos novos planos do Clube LATAM Pass ainda podem mudar. A versão do pré-lançamento pode ser diferente da que for vendida oficialmente, e nada garante que tudo o que está em teste vá para o ar.
Ou seja: sem o preço, nenhum desses recursos vira milheiro, beleza?
Entrar na lista de espera não garante vaga
Os termos do pré-lançamento dizem que a inscrição na lista de espera do Clube LATAM Pass não significa participação automática. E trazem estas condições:
- Vagas liberadas por ordem de inscrição.
- Fase restrita a clientes maiores de 18 anos, residentes no Brasil e com cadastro ativo no LATAM Pass.
- Início previsto para 21 de setembro de 2026, e a LATAM pode alterar, prorrogar, reduzir ou encerrar o período.
- Participar do pré-lançamento, por si, não garante bônus nem milhas extras.
O teste dos novos planos do Clube LATAM Pass envolve 20 mil clientes. E esse número pode significar duas coisas: ou convites já enviados por e-mail, ou vagas limitadas a 20 mil participantes.
Depois de entrar na lista, o acesso às novidades pode levar até três meses.
A lista de espera fica na página oficial do Clube, em latampass.latam.com/br/pt/clube/waiting-list. É lá que você confere se a inscrição está aberta para você, tá bom?
Eu só migro depois de ver o preço
Eu espero o preço sair, porque a regra que eu uso para entrar em qualquer clube não muda aqui: vale a pena desde que você assine esse clube de milhas ou de pontos com o valor do milheiro, que é o lote de mil milhas, abaixo do milheiro de segurança.
Por isso que não vale a pena assinar o clube por assinar, sem saber o preço do milheiro que você tá pagando, porque às vezes você pode ter um prejuízo com isso.
Nos planos novos, o preço nem saiu ainda. Então não tem milheiro para colocar ao lado do meu milheiro de segurança.
E a saída que eu tenho hoje, de cancelar quando a conta deixa de fechar, eu não troco por uma migração sem volta antes de saber quanto ela custa.
Anota isso: sem preço, não tem conta que justifique migrar.
