Guia do AAdvantage

Cartão AAdvantage no Brasil: milhas, status e veredito

No Brasil, milha AAdvantage entra por um cartão só: a linha Santander AAdvantage, o único co-branded da American Airlines emitido aqui. Nenhum programa de banco brasileiro transfere ponto para o programa da American de forma recorrente: nem Livelo, nem iupp, nem Itaú, nem Bradesco.

Atualizado em julho/2026 Leitura: 13 min

Cartão AAdvantage: quem emite, quanto ele acumula, quanto vale a milha e para quem compensa.

A porta de entrada

Que cartão dá milhas AAdvantage no Brasil?

É essa porta estreita que faz a milha valer. O milheiro AAdvantage sai entre R$ 100 e R$ 105, contra R$ 16 o milheiro Smiles. A janela promocional do Esfera é a única exceção, a cerca de 3,5 pontos Esfera por milha.

R$ 100 a R$ 105 o milheiro AAdvantage no mercado, na referência de out/2024
R$ 16 o milheiro Smiles, na referência de 10/01/2026 — seis vezes mais barato

Sobra o gasto. Ele é um cartão de crédito que te dá duas milhas para cada dólar gasto. Esse é um cartão emitido pelo Santander. A pontuação cai direto no programa da American, sem passar por programa de banco nenhum.

Milha difícil de conseguir é milha que compra passagem cara. Nos últimos anos eu emiti as minhas viagens longas com a tabela fixa da American. Eu uso esse cartão justamente para isso, para fazer essas viagens de executiva.

Aqui embaixo estão as três variantes da linha, o que a tabela fixa paga em cada rota, quanto de taxa vem por cima e para quem o cartão compensa.

Anota isso Aqui a milha AAdvantage nasce do gasto do cartão.

Transferências

Dá pra transferir Livelo ou Esfera?

Ponto Livelo não vira milha AAdvantage. Não existe parceria de transferência entre Livelo, iupp, Bradesco ou qualquer outro emissor brasileiro e o programa da American.

A exceção é o Esfera, e ela é promocional: as janelas saem em torno de 3,5 pontos Esfera por milha AAdvantage, em múltiplos de 1.000. A paridade muda de campanha para campanha — o Santander faz promoções do Esfera para transferir, inclusive na proporção de três pontos Esfera para cada uma milha, e foi assim lá em dezembro de 2024.

Então o saldo precisa estar no Esfera, não na Livelo.

Sobram três portas de entrada no Brasil:

Cartão Santander AAdvantage
É o gasto do cartão pontuando direto no programa, sem depender de campanha nenhuma.
Existe todo mês
Janela promocional do Esfera
Só quando a campanha abre. Sai de tempos em tempos, e cada uma tem a sua paridade.
Só em campanha
AAdvantage Shopping
São as compras bonificadas em lojas parceiras, quase todas americanas, boas principalmente para quando você está viajando.
Volume baixo

Só a primeira funciona todo mês.


A linha Santander

Qual variante do Santander compensa?

Compensa a variante cuja taxa de acúmulo pega a categoria onde você mais gasta. Acima de R$ 7 mil por mês de fatura, essa variante é o Santander AAdvantage Black.

No Black, a base é 2 milhas AAdvantage por dólar em compras gerais e 3 milhas por dólar em compras em moeda estrangeira, e inclusive tem promoções que o Santander faz que você ganha mais milhas ainda — é de onde sai o teto de até 5 milhas por dólar, com campanha e acelerador.

A linha Santander AAdvantage tem três variantes: Quartz, Platinum e Black. O que muda entre elas é essa taxa, que sobe com a categoria do plástico.

Ou seja: "até 5 milhas por dólar" é teto de campanha, não a taxa do seu dia a dia.

Anota isso A taxa que interessa é a da categoria onde você mais gasta.

A anuidade, a taxa por categoria e os benefícios de cada variante mudam a cada campanha e saem do site do Santander. É lá que você confere o número vigente antes de pedir.

As três variantes da linha

São três: Santander AAdvantage Quartz, Santander AAdvantage Platinum e Santander AAdvantage Black, nessa ordem de escalonamento.

Se você pesquisar por aí, ainda vai achar a linha descrita do jeito antigo: você pode acumular milhas na American Airlines através dos cartões Gold, Platinum e Black. A que era Gold hoje se chama Quartz, e a troca de nome ainda aparece pela metade em links e imagens do próprio emissor, então não estranha se você encontrar os dois nomes para o mesmo produto.

O Black é o topo da linha, e é o único que aparece exigindo relacionamento de investimentos. Platinum e Quartz saem com anuidade.

É a mesma lógica de qualquer linha escalonada de cartão: quanto mais alto o degrau, mais milhas por dólar.

A conta que decide a variante

São três passos e você faz em um minuto. Vem comigo.

01

Pega o seu gasto mensal e divide pelo câmbio de referência, R$ 5,0654 por dólar

R$ 7.000 por mês viram cerca de US$ 16.583 no ano.

02

Multiplica pela taxa da variante

A 2 milhas por dólar do Black, isso dá cerca de 33.166 milhas no ano, contra 16.583 numa variante que faz 1 milha por dólar.

03

Compara as milhas extras com a diferença de anuidade entre as duas variantes

Avaliando cada mil milhas a R$ 100 a R$ 105. Se as milhas extras valem mais que a diferença, o degrau de cima compensa.

A anuidade vigente de cada variante você pega no site do emissor antes de fechar a conta. É o número que muda por campanha.

E olha só: o que não pode é você ficar pagando anuidade de cartão de crédito. Existem estratégias para você isentar anuidade. Elas entram nessa mesma conta.


Régua de valor

Quanto vale uma milha AAdvantage?

A milha AAdvantage custa entre R$ 100 e R$ 105 o milheiro no mercado. É seis vezes o milheiro Smiles, que está em R$ 16, e quatro vezes o LATAM Pass, em R$ 25.

Só que milha cara não é milha ruim nem milha boa. Depende do que ela compra.

No trecho doméstico o AAdvantage perde feio. Então, 7.500 milhas é como se fosse 750 reais. É o mesmo trecho que a Smiles emite por 5.000 a 15.000 milhas, ou R$ 80 a R$ 240.

No internacional em executiva a conta inverte. A passagem que custa R$ 10 mil a R$ 12 mil o trecho em dinheiro sai por 40 mil milhas, cerca de R$ 4.000. É um programa de fidelidade, inclusive, cujas milhas têm um valor altíssimo. E para você emitir essas passagens aéreas, você precisa de um valor bem pequenininho.

40 mil milhas o trecho de executiva para os Estados Unidos que custa R$ 10 mil a R$ 12 mil em dinheiro

É aí que essa milha trabalha.

Programa Milheiro de mercado (R$) O que o milheiro compra no doméstico O que compra no trecho internacional (EUA)
AAdvantage (American Airlines) R$ 100 a R$ 105
referência de out/2024
7.500 milhas o trecho na tarifa MileSAAver = R$ 750 a R$ 788 Econômica: 16.000 a 20.000 milhas = R$ 1.600 a R$ 2.100. Executiva: 40.000 milhas = cerca de R$ 4.000
Smiles R$ 16
referência de 10/01/2026
5.000 a 15.000 milhas o trecho = R$ 80 a R$ 240 Econômica: 35.500 a 60.000 milhas = R$ 568 a R$ 960
LATAM Pass R$ 25
referência de 10/01/2026
5.000 a 20.000 milhas o trecho = R$ 125 a R$ 500 Econômica: 40.000 a 57.000 milhas = R$ 1.000 a R$ 1.425
Azul Fidelidade R$ 13
referência de 10/01/2026
3.200 a 18.000 pontos o trecho = R$ 42 a R$ 234 Econômica: 23.000 a 66.000 pontos = R$ 299 a R$ 858

Tabela fixa

O que a tabela fixa compra?

Tabela fixa quer dizer que o preço em milhas está definido por região e cabine, não pelo que a passagem custaria em dinheiro naquele dia.

O piso é de 7.500 milhas por trecho na tarifa MileSAAver, e a Oferta Web derruba para 5.000 em datas de baixa procura. Brasil-América do Norte em econômica parte de 16.000 milhas por trecho, com faixa típica de 16.000 a 20.000.

O que cada trecho custa na tabela fixa

Rota e cabine Milhas por trecho Faixa
Doméstico · GOL
7.500
Brasil ↔ EUA · econômica
16-20 mil
Brasil ↔ EUA · executiva
40.000
MileSAAver é a tarifa fixa padrão; a Oferta Web derruba o doméstico para 5.000 milhas em datas de baixa procura. Datas soltas saem por 15.000 a 16.000 milhas no trecho Brasil ↔ EUA em econômica. Doméstico operado pela GOL, parceira da American; longo curso pela própria American Airlines.

E vale nas parceiras da oneworld: você consegue voar com as parceiras da American Airlines a preços fixos, com bastante disponibilidade — GOL no doméstico, Qatar Airways, British Airways e Iberia no longo curso. É o que eu mais uso, e a disponibilidade aparece inclusive em classe executiva.

O hotsite do Santander AAdvantage diz "nacional a partir de 7.500, América do Norte a partir de 30.000, Europa a partir de 50.000" sem dizer se é trecho ou ida e volta, nem em que cabine.

Europa fica de fora desta tabela justamente por isso: número de banner sem rota e sem cabine eu não coloco aqui. O preço da sua data para a Europa sai no mapa de preços do próprio AAdvantage.

Ressalva Disponibilidade varia por data: a faixa é fixa, o assento não é garantido em qualquer dia.

Como consultar o mapa de preços

O mapa de preços é a ferramenta do próprio AAdvantage: uma tela que mostra o mês inteiro com a tarifa de cada data, em vez de um número solto de banner.

Ele é super fácil de usar, e é lá que aparecem as datas para os Estados Unidos. Tem muita passagem aérea ali por 15 mil milhas, 16 mil milhas da American Airlines.

Award é o nome oficial dessa tarifa dentro da tabela fixa, e é ela que segura o doméstico barato: as passagens aéreas nas tarifas award, que são as tarifas promocionais, com 7.500 milhas, eu viajo para qualquer lugar do Brasil operado pela Gol.

Olha só o que isso muda na prática:

  • A data manda mais do que a rota. A mesma ida muda de faixa de uma semana para a outra.
  • O mapa cobre o mês todo de uma vez, então você compara sem ficar refazendo busca.
  • Voo de parceira nem sempre aparece na primeira busca. Insiste, tá bom?

Taxas de emissão

Quanto de taxa vem na emissão?

Taxa de embarque é o que você paga em dinheiro mesmo emitindo com milhas, e ela muda tudo no trecho curto.

R$ 48,81 a taxa de embarque doméstica média no Brasil, na medição ANAC de jan/2026

No doméstico a média nacional está em R$ 48,81. Vai de R$ 29,25 em Cuiabá a R$ 62,62 no Santos Dumont, com R$ 33,64 em Guarulhos.

Num trecho para os Estados Unidos emitido com milhas, o total pago em reais fica tipicamente entre R$ 200 e R$ 350 por trecho. São Paulo-Miami em primeira classe pela American saiu por R$ 248,64.

Na Europa a faixa é a mais traiçoeira: cerca de R$ 130 para Madri ou Lisboa em tarifa Award e mais de R$ 1.000 para Londres-Heathrow, por causa da APD britânica.

Região Faixa de taxa em reais
Doméstico (Brasil) R$ 48,81 na média nacional; de R$ 29,25 em Cuiabá a R$ 62,62 no Santos Dumont; R$ 33,64 em Guarulhos e R$ 34,11 no Galeão
Estados Unidos R$ 200 a R$ 350 por trecho em emissão com milhas (São Paulo–Miami em primeira pela American: R$ 248,64)
Europa em geral R$ 130 em tarifa Award para Madri ou Lisboa; acima de R$ 1.000 em Londres-Heathrow, por causa da APD britânica
Portugal e Espanha R$ 130 a R$ 250 por trecho (São Paulo–Madri em tarifa Award: R$ 128,45; Galeão–Lisboa: R$ 152,61)
América do Sul R$ 80 a R$ 200 por trecho
Atenção Essa conta sai do bolso em dinheiro, nunca em milhas. Confere a taxa da sua rota antes de comemorar o resgate barato: milhas baixas com taxa alta não é economia, tá bom?

Duas moedas

O que são os Loyalty Points?

Loyalty Point é a segunda moeda do AAdvantage: a milha resgatável paga a passagem, o Loyalty Point sobe você de categoria.

O cartão credita as duas ao mesmo tempo: a mesma quantidade de milha resgatável que você ganha, você também recebe em milhas qualificáveis, que são esses Loyalty Points. O bônus de status não entra nessa conta.

A regra das duas moedas 1 milha-base = 1 Loyalty Point. O bônus de status não entra nessa conta.

Ou seja: o mesmo gasto conta duas vezes. Você acumula para viajar e qualifica para status sem gastar um centavo a mais.

E a qualificação paga em milha de novo. Eu bati uma meta, ganhei 25 mil milhas, aí pude escolher dois presentes de 30 mil e totalizei 85 mil milhas de presente. Fazendo a conta, eu ganhei o equivalente a três passagens de ida e volta para os Estados Unidos só pelos Loyalty Points que eu ganhei.

85 mil milhas de presente — o que as metas de Loyalty Points renderam em um ano-programa

É esse acúmulo em dobro que nenhum co-branded nacional entrega.


Escada de status

Como subir de status no AAdvantage?

A escada do AAdvantage tem quatro degraus e todos se medem em Loyalty Points no ano-programa: Gold com 40.000, Platinum com 75.000, Platinum Pro com 125.000 e Executive Platinum com 200.000.

40.000 Loyalty Points o que o primeiro degrau, o AAdvantage Gold, exige no ano-programa

Cada degrau acelera o acúmulo seguinte: Gold soma 40% sobre a milha-base, Platinum 60%, Platinum Pro 80% e Executive Platinum 120%.

Agora a conta honesta para quem quer chegar lá só com o cartão. No Santander AAdvantage Black, a 2 Loyalty Points por dólar, o Gold pede US$ 20.000 de gasto no ano, cerca de R$ 101 mil, ou R$ 8.442 por mês ao câmbio de R$ 5,0654.

Executive Platinum pelo mesmo caminho passaria de R$ 500 mil por ano.

Categoria Loyalty Points no ano-programa Bônus de acúmulo sobre a milha-base Gasto no cartão equivalente
AAdvantage Gold 40.000 +40% US$ 20.000 no ano ≈ R$ 101.308, ou R$ 8.442 por mês
AAdvantage Platinum 75.000 +60% US$ 37.500 no ano ≈ R$ 189.953, ou R$ 15.829 por mês
AAdvantage Platinum Pro 125.000 +80% US$ 62.500 no ano ≈ R$ 316.588, ou R$ 26.382 por mês
AAdvantage Executive Platinum 200.000 +120% US$ 100.000 no ano ≈ R$ 506.540, ou R$ 42.212 por mês

Dá para chegar ao primeiro degrau com gasto alto. Do meio para cima, sem voar não fecha.

Atenção Você pode receber sala VIP gratuita, upgrade gratuito de cabine e os presentes do programa, mas tudo isso vem do status que você conquista com os pontos qualificáveis, não da variante do plástico.

Validade

As milhas AAdvantage expiram?

Milha AAdvantage expira, sim: 24 meses sem nenhuma atividade qualificada na conta e o saldo vai embora inteiro.

A regra dos 24 meses Acúmulo ou resgate zera o relógio e renova o prazo por mais 24 meses a partir da data mais recente. Sem nenhum dos dois, o saldo vai embora inteiro.

Atividade qualificada é acúmulo ou resgate. Qualquer uma das duas zera o relógio e renova o prazo por mais 24 meses a partir da data mais recente.

Na prática: quem não mexe na conta desde 2019 já perdeu o saldo, e não adianta procurar botão de recuperação.

Quem tem saldo vivo mantém a conta acesa com quase nada, porque uma única movimentação já conta como atividade.

E 40 mil milhas paradas, se ainda estiverem lá, dão cinco trechos domésticos com folga sobre o piso de 7.500 milhas da tarifa MileSAAver. Vale entrar na conta e conferir o saldo antes de dar como perdido.


Veredito

Vale a pena pedir esse cartão?

O Santander AAdvantage Black vale a pena para quem tem gastos a partir de R$ 7 mil por mês e usa a milha em voo internacional. É o cartão que eu recomendo nesse recorte.

Entre os co-branded brasileiros, é o que devolve mais valor por real gasto: 2 milhas AAdvantage por dólar ao milheiro de R$ 100 dão cerca de 3,9% do que você passou de volta em milha.

cerca de 3,9% do gasto nacional de volta em milha no Santander AAdvantage Black

O co-branded da Smiles devolve cerca de 0,9%, a 3 milhas por dólar ao milheiro de R$ 16.

Cartão Acúmulo no gasto nacional (milhas/dólar) Milheiro do programa (R$) Retorno por real gasto
Santander AAdvantage Black 2 milhas AAdvantage por dólar (3 em moeda estrangeira; até 5 com campanha e acelerador) R$ 100 a R$ 105 cerca de 3,9%
Cartão GOL Smiles BB Visa Infinite 3 milhas Smiles por dólar (5,5 com Clube Smiles ou categoria Diamante) R$ 16 cerca de 0,9%
1,7% com Clube Smiles ou Diamante
Nubank Ultravioleta em Modo LATAM Pass 2,2 milhas LATAM Pass por dólar R$ 25 cerca de 1,1%

Eu sempre brinco que o melhor cartão é igual o melhor sapato, então vai depender da sua renda, dos seus gastos, do seu objetivo. Esse cartão, inclusive, não é o melhor cartão de crédito. É um bom cartão de crédito para quem quer pontuar num programa internacional, para usar a tabela fixa desse programa internacional.

Acima de R$ 7 mil por mês e com viagem internacional no radar, ele é a escolha. Abaixo disso e voando doméstico, um programa nacional resolve melhor e mais barato.

Veredito

Acima de R$ 7 mil por mês e com viagem internacional no radar, ele é a escolha. Abaixo disso e voando doméstico, um programa nacional resolve melhor e mais barato.


Dúvidas frequentes

FAQ: perguntas frequentes sobre o AAdvantage

Dá para transferir pontos Livelo para o AAdvantage?

Não dá. Não existe parceria de transferência entre Livelo e AAdvantage, e o mesmo vale para iupp, Bradesco e os demais programas de banco brasileiros.

A única rota que não é o cartão é uma janela promocional do Esfera, que já saiu a três pontos por milha e mais recentemente em torno de 3,5, sempre em múltiplos de 1.000.

Se o seu saldo está na Livelo, o caminho é outro programa. A régua para decidir qual está na seção de quanto vale a milha.

Qual variante do Santander AAdvantage compensa mais?

Depende de quanto você passa no cartão por mês, e a conta é simples de fazer:

  • Pega o seu gasto mensal e divide pelo câmbio de referência de R$ 5,0654.
  • Multiplica pela taxa da variante: no Black, são 2 milhas por dólar no gasto nacional.
  • Compara as milhas extras do degrau de cima com a diferença de anuidade entre as duas variantes, avaliando cada mil milhas a R$ 100.

A anuidade vigente de cada variante muda por campanha e sai do site do emissor: é lá que você pega o número antes de fechar a conta.

As minhas milhas AAdvantage expiram?

Expiram com 24 meses sem nenhuma atividade qualificada na conta. Atividade é acúmulo ou resgate, e qualquer uma das duas renova o prazo por mais 24 meses a partir da data mais recente.

Quem não mexe na conta desde 2019 já perdeu o saldo, e não existe botão de recuperação. Quem tem saldo vivo mantém a conta acesa com quase nada: uma única movimentação qualificada por ciclo já resolve.

O gasto no cartão sozinho me leva a status no AAdvantage?

Leva até o primeiro degrau, se o gasto for alto. O AAdvantage Gold pede 40.000 Loyalty Points no ano-programa e o cartão gera um Loyalty Point para cada milha-base. No Santander AAdvantage Black, a 2 milhas por dólar, isso dá cerca de R$ 8.442 por mês de gasto nacional ao câmbio de R$ 5,0654.

Do Platinum para cima, sem voar não fecha: o Executive Platinum exige 200.000 Loyalty Points, que só pelo cartão passariam de R$ 500 mil por ano.

Quanto de taxa eu pago numa emissão com milhas AAdvantage?

No doméstico a média nacional está em R$ 48,81, com Guarulhos em R$ 33,64 e o Santos Dumont em R$ 62,62.

Num trecho para os Estados Unidos o total pago em reais fica tipicamente entre R$ 200 e R$ 350. São Paulo-Miami em primeira classe pela American saiu por R$ 248,64. Na Europa depende muito do destino: cerca de R$ 130 para Lisboa ou Madri em tarifa Award e mais de R$ 1.000 para Londres-Heathrow.

Confere a taxa antes de comemorar o resgate barato.

Vale mais a pena o cartão AAdvantage ou um co-branded nacional?

Para quem gasta acima de R$ 7 mil por mês e usa a milha em voo internacional, o AAdvantage devolve mais: cerca de 3,9% do gasto de volta em milha, contra cerca de 0,9% no co-branded da Smiles.

Para quem voa doméstico e gasta menos, o programa nacional resolve melhor e mais barato: 5.000 a 15.000 milhas Smiles o trecho ao milheiro de R$ 16 batem as 7.500 milhas AAdvantage ao milheiro de R$ 100.

O melhor cartão é igual o melhor sapato: depende do seu pé.

Dá para voar pela GOL com milhas AAdvantage?

Dá, e é o melhor uso doméstico dessa milha. A American tem parceria com a GOL, e o trecho dentro do Brasil sai por 7.500 milhas na tarifa MileSAAver, com o piso caindo para 5.000 na Oferta Web em datas de baixa procura.

7.500 milhas para fazer um voo, por exemplo, para Fernando de Noronha é muito barato. 7.500 milhas para fazer um voo, por exemplo, para Jericoacoara é muito barato. Havendo disponibilidade, é preço que você não deixa passar.

A ressalva é a de sempre: voo de parceira nem sempre aparece na primeira busca.

Fábrica de Milhas

Comece a acumular milhas de verdade

Aprenda o passo a passo que já levou mais de 35 mil alunos a voar pagando uma fração do preço: do primeiro cartão à primeira passagem de graça.

Rodrigo Góes, fundador da Fábrica de Milhas e especialista em milhas aéreas

Quem escreve aqui

Rodrigo Góes

O Mago das Milhas · Fundador da Fábrica de Milhas

Engenheiro mecânico com certificação em Negociação pela Universidade de Michigan, há mais de 7 anos exclusivo em milhas e pontos. Fundou a Fábrica de Milhas em 2019, hoje com mais de 35 mil alunos, que juntos já acumularam mais de 875 milhões de milhas. Apareceu em Mais Você, CNN Brasil, Folha de S.Paulo, Estadão e Infomoney.

Parcerias comerciais são sempre declaradas: na página e na bio; fora delas, a independência editorial segue sendo o diferencial. Bio completa do Rodrigo →