Viajar com Milhas

Sala VIP Star Alliance: quem entra e para onde caminhar

Nesta página eu te mostro qual é a sua porta, o que apresentar no balcão, quais salas existem aqui no Brasil e para qual delas caminhar — pra que você entenda todos os benefícios da sala VIP, como ter acesso a essas salas, e aproveitar os melhores benefícios sem gastar um real a mais por isso. Vem comigo.

Atualizado em julho/2026 Leitura: 13 min

O que eu achei da Sala VIP da Star Alliance — gravado dentro da sala de Guarulhos.

Resposta rápida

Quem entra na sala VIP Star Alliance?

São quatro as portas de entrada na sala VIP Star Alliance, e você provavelmente já tem uma delas na mão: voar de executiva ou primeira classe numa companhia da aliança, ter status Star Alliance Gold, usar o benefício de sala do seu cartão de crédito ou comprar a entrada avulsa no Book Paid Lounge Entry, no site da própria aliança.

A aliança tem seis salas próprias, com terminal e horário publicados, e mais de mil salas parceiras espalhadas pelo mundo.

6 salas próprias — a rede exclusiva da Star Alliance no mundo

A minha porta foi a primeira: eu tive acesso a essa sala da Star Alliance porque eu viajei de classe executiva por uma companhia aérea da Star Alliance, que foi a Ethiopian Airlines. Foi só o cartão de embarque na mão: não usei status e não usei cartão de banco.


Duas redes

Sala do cartão ou sala da aliança?

Sala do cartão e sala da aliança são duas redes diferentes, e misturar as duas é o que faz gente ser barrada no balcão.

A rede do cartão são os programas Priority Pass, LoungeKey e DragonPass: existem programas específicos para essas salas VIPs e aí cada cartão de crédito tem a parceria com uma dessas empresas. É um benefício exclusivo que os cartões oferecem e você pode ter esse acesso de forma totalmente gratuita, e não precisa ser cartão de milionário: um cartão de crédito da linha Gold não vai ter acesso gratuito à sala VIP, mas tem cartões de crédito de fácil acesso para as pessoas e que dão acesso à sala VIP.

O Nubank Ultravioleta dá 4 visitas por ano no Priority Pass, o Inter Black dá 6 acessos por ano só para o titular e o C6 Carbon dá 4 acessos por ano entre DragonPass, Espaço C6 Bank e W Premium.

01

Nubank Ultravioleta

Programa de sala: Priority Pass, mais o Ultravioleta Lounge em Guarulhos

Acessos por ano: 4 visitas/ano no Priority Pass; ilimitado no Ultravioleta Lounge

02

C6 Carbon

Programa de sala: DragonPass, Espaço C6 Bank (Terminal 3 de Guarulhos) e W Premium

Acessos por ano: 4 acessos/ano gratuitos para titular, adicionais e acompanhantes; a partir do 5º, R$ 200 por acesso

03

XP Visa Infinity

Programa de sala: DragonPass, pelo app Visa Airport Companion

Acessos por ano: 4 acessos/ano, com gasto mínimo de R$ 3 mil/mês na fatura

04

Inter Black

Programa de sala: Priority Pass; clientes Prime e Win entram nas salas próprias do Inter

Acessos por ano: 6 acessos/ano, só o titular. Política em transição: confere no app antes de contar com ela

A rede da Star Alliance é outra coisa: são 26 companhias aéreas, e a porta ali é o seu bilhete ou o seu status, não o plástico do banco.

26 companhias membro — o tamanho da aliança que abre a sala
Anota isso o cartão te abre a sala conveniada dele; a aliança te abre a sala dela.

Rodrigo, e se eu tiver os dois? Melhor ainda: no mesmo aeroporto você passa a escolher a sala, e não a aceitar a que sobrou.


A matriz

Qual é a sua porta de entrada?

São quatro as portas da sala VIP Star Alliance, e a tabela abaixo diz o que apresentar em cada uma: status de cliente top num programa membro, cabine executiva ou primeira, cartão de crédito com benefício de sala, ou entrada avulsa comprada no Book Paid Lounge Entry.

Você consegue ter acesso às salas VIPs se você for cliente top de algum desses programas de fidelidade: TAP Miles&Go, Aeroplan, Turkish Miles&Smiles. E se você viaja de classe executiva ou primeira classe, você também tem acesso às salas VIPs.

Porta de entrada O que apresentar no balcão Qual rede essa porta abre
Status de cliente top num programa de companhia membro Cartão de status do programa + cartão de embarque A rede da aliança, incluindo salas de companhias membro em que você não está voando
Executiva ou primeira classe em companhia da aliança Só o cartão de embarque A sala da aliança e a da companhia com que você voa naquele trecho
Cartão de crédito com benefício de sala Cartão físico + número do voo, conferidos antes no app do programa A sala conveniada do programa do cartão, não a rede da aliança
Entrada avulsa comprada Reserva feita no Book Paid Lounge Entry, no site da Star Alliance Só a sala em que a venda existir naquela data

São portas independentes. Quem tem status entra sem executiva. Quem voa executiva entra sem status. E quem não tem nenhum dos dois entra pelo Nubank Ultravioleta, pelo C6 Carbon ou pagando a entrada. No balcão do cartão o rito é curto: ele pede seu cartão de crédito físico para poder passar na maquininha e pede o número do voo só para registrar o voo que você vai fazer.

Repara que a elegibilidade é do benefício, e não da pessoa: eu tenho praticamente acesso a todas as salas VIPs que tem lá nesse aeroporto, cada um lógico de acordo com um benefício.

Acha a sua linha e vai tranquilo.

Antes de caminhar até a porta, faz essas três checagens:
  1. Liga no telefone que tem no verso do seu cartão e pergunta se ele dá acesso gratuito.
  2. Entra no site do seu banco e confere o benefício na página do seu cartão.
  3. Abre o app do programa (Priority Pass, LoungeKey ou DragonPass) e vê quais salas daquele aeroporto entram.

Sobre levar acompanhante e sobre o que pode te barrar no balcão, eu fecho a conta mais abaixo.

Dá para entrar pagando? Quanto custa?

Dá para pagar e entrar, sim. Quem diz que não se paga nada para entrar numa sala VIP está errado.

O preço muda por sala e por data, e a venda sai do Book Paid Lounge Entry, a entrada paga no site da Star Alliance. É lá que você confere no dia da sua viagem, porque essa cotação não é fixa.

R$ 200 por acesso — o que o C6 Carbon cobra a partir do 5º acesso do ano

A referência que eu uso é a do acesso pago pelo cartão, porque alguns cartões de crédito oferecem essas salas de forma ilimitada, outros oferecem essas salas a um custo: não tô falando daqueles cartões michuruca que o seu acesso é pago, 27 dólares, 30 dólares, não.

Ao câmbio de referência de R$ 5,0654 por dólar, isso dá algo entre R$ 137 e R$ 152 por pessoa.

Minha opinião não mudou: geralmente esse custo não vale a pena. Compensa mais arrumar um cartão que abra a porta de graça.


Status

Como chegar ao Star Alliance Gold?

Não existe programa de fidelidade da Star Alliance. Você escolhe o programa de uma companhia membro, sobe de nível nele, e o status passa a valer na aliança inteira.

Partindo do Brasil, o único caminho com cifra publicada aqui é o TAP Miles&Go: Gold com 70.000 Milhas Status ou 50 voos TAP em 12 meses, Silver com 30.000 Milhas Status ou 25 voos.

70.000 Milhas Status — o degrau do Gold no TAP Miles&Go

Aeroplan e Turkish Miles&Smiles publicam os próprios critérios na página de status de cada programa, e é lá que você confere o número do ano em que você está voando.

01

TAP Miles&Go

Níveis publicados: Base, Silver, Gold e Navigator, mais os vitalícios Gold For Life e Navigator For Life

Parceiros bancários no Brasil: Itaú, Bradesco/Livelo (restrito ao Centurion), Santander/Esfera, C6 Bank (Atoms), Porto Bank, BTG Pactual, BRB e Caixa

Validade das milhas: 3 anos a partir da data de atividade da conta

02

Aeroplan (Air Canada)

Níveis publicados: 25K, 35K, 50K, 75K e Super Elite

Parceiros bancários no Brasil: Nenhum banco brasileiro transfere direto; o caminho é via programas de hotel (Marriott Bonvoy, ALL Accor, IHG One Rewards, Hilton Honors)

Validade das milhas: 18 meses sem atividade na conta, com a expiração suspensa até 30/11/2026

03

Turkish Miles&Smiles

Níveis publicados: Classic, Classic Plus, Elite e Elite Plus

Parceiros bancários no Brasil: Esfera (Santander), único parceiro de transferência no Brasil, ativo desde novembro de 2024

Validade das milhas: Fim do terceiro ano-calendário completo após a creditação; atividade na conta não estende

Tem ainda o atalho: status match é uma equivalência de status, ou seja, quando você tem um status em algum programa de fidelidade, você consegue equiparar esse status em um outro programa, às vezes mediante sua apresentação do seu cartão de sócio do programa de fidelidade, em outros momentos tem alguns desafios pequenos para você se manter.

Escolhe um, concentra tudo nele e para de espalhar milha.

O que o Gold destrava além da sala

O Gold destrava alcance. Quando você é um cliente top de uma dessas companhias aéreas, você consegue usufruir desses benefícios voando com as companhias aéreas parceiras — são 26 na Star Alliance, e não só aquela em que você voou para conquistar o status.

E isso é bem legal porque você, viajando ou tendo fidelidade por um único programa de fidelidade, você consegue aproveitar os benefícios de vários outros programas de fidelidade da companhia aérea.

Esse é o status herdado: o esforço concentrado num programa só rende na aliança inteira.

Qual nível do seu programa vira Star Alliance Gold, qual vira Silver e o que cada um destrava fora da sala: isso cada programa membro publica no próprio quadro de status. TAP Miles&Go, Aeroplan e Turkish Miles&Smiles têm o seu.

Confere lá antes de contar com o benefício, porque essa equivalência é definida programa a programa, e não pela aliança.


Milhas brasileiras

Minhas milhas Smiles valem na Star Alliance?

Smiles não é Star Alliance, e a Azul também não. Mas o seu saldo brasileiro chega lá por outro caminho.

A Star Alliance é um grupo de companhias aéreas e esse grupo de companhias aéreas, quem faz parte dele, você consegue com as suas milhas viajar com essas companhias aéreas: você consegue concentrar as suas milhas em um determinado local e daquilo ali você consegue rodar e viajar ao redor do mundo inteiro com várias companhias aéreas. A chave é ter saldo dentro de um programa membro.

São três as rotas que levam o saldo daqui até lá:

BR
Saldo brasileiro
Rota 01

Livelo para o ConnectMiles, da Copa

3 pontos por 1 milha, com mínimo de 1.000 pontos por transferência. É a rota com paridade e mínimo publicados.

Rota 02

Bancos brasileiros para o TAP Miles&Go

O programa recebe transferência de oito parceiros bancários daqui.

Rota 03

Azul pelo Mundo

A Azul não é membro da aliança, mas resgata em parceiras Star Alliance: United, Lufthansa, TAP, Turkish, Avianca, Copa, ANA, Air Canada e outras.

Emitir com o saldo de um programa e voar por outra companhia é rotina no mundo das milhas. Hoje você consegue emitir passagens aéreas para viajar para a França pela Air France com milhas da Smiles. Então tudo isso acontece por conta das alianças, das parcerias que são formadas e uma vez que você aprende isso, você consegue viajar de forma muito mais barata.

Emitir em parceira faz você voar. Subir de status é outra conta.

Inventário

Quais são as salas próprias da aliança?

A Star Alliance opera hoje seis salas próprias, e não sete: Amsterdã, Guangzhou, Los Angeles, Paris, Buenos Aires e Rio de Janeiro.

AMS

Amsterdã

Terminal 2, Level 3, perto dos portões D, das 05:30 às 21:00

CAN

Guangzhou

Terminal 3, Lounge L35, 24 horas

LAX

Los Angeles

Tom Bradley International Terminal, 6º andar, das 08:00 à 01:00

CDG

Paris

Terminal 1, 3º andar, das 06:00 às 22:30

EZE

Buenos Aires

Terminal B, Level 2, perto do portão 11, 24 horas

GIG

Rio de Janeiro

Terminal 2, Level 3, depois do free shop, das 12:00 às 02:00

Repara no Rio A sala do Galeão abre das 12:00 às 02:00 e não é 24 horas, ao contrário do que os guias em inglês repetem. Quem tem conexão de madrugada precisa saber disso antes de contar com ela.

Fora essas seis, tudo o que você usa pelo status são salas das companhias membro: hoje são muito mais de mil salas VIPs espalhadas ao redor do mundo.

Horário e terminal mudam por razão operacional. Então, no dia da sua viagem, confirma no Lounge Finder da própria Star Alliance: é lá que a aliança publica terminal, andar e horário de cada uma dessas seis salas. Beleza?


Brasil

Que salas Star Alliance existem no Brasil?

No Brasil a aliança tem uma sala própria: a do Galeão. Em Guarulhos, o que existe são salas de companhias e de bancos que você abre por outros direitos.

Aeroporto O que existe lá
Rio de Janeiro (GIG), Terminal 2 A única sala própria da aliança no país, no Level 3, depois do free shop, das 12:00 às 02:00.
Guarulhos (GRU), Terminal 2 A sala da LATAM Pass e a sala do Safra, que já foi operada em parceria com a aliança. Por isso metade da internet ainda chama essa segunda de sala da Star Alliance.
Brasília (BSB) Uma sala VIP que eu gosto muito é a VIP Club em Brasília. Inclusive ela tem a VIP Club principal, que é logo quando você entra no portão de embarque, e as VIP Club Express, menores, já dentro dos terminais 1 e 2. Entra quem tem cartão com LoungeKey ou Priority Pass. Tem também a sala do BRB, em que você nem precisa estar voando.
Salvador (SSA) Quando eu gravei, a sala de Salvador ainda estava em obras. É a minha cidade e eu espero encontrar vocês lá, mas confere se ela já abriu antes de contar com essa parada.
Confere o operador Confere o operador atual antes de caminhar até a sala de Guarulhos, porque essa porta troca de dono.

Quando eu gravei, ela era a sala parceira da Star Alliance no Terminal 2, e a regra que eu passava era essa: você consegue o acesso a essa sala VIP se você for um cliente do Banco Safra, um cliente private do Banco Safra, tiver o cartão de crédito black do Banco Safra, ou se você estiver viajando de classe executiva com alguma companhia aérea pertencente à Star Alliance. Meses depois, eu já falava dela como a sala que era do Safra.


Acompanhante

Posso levar acompanhante na sala VIP?

A regra de convidado não é uma só: ela muda por cabine e por sala. Cada programa membro da Star Alliance (TAP Miles&Go, Aeroplan, Turkish Miles&Smiles) e cada sala publica a própria política, e é lá que você confere antes de contar com ela.

O que eu posso te garantir são as quatro coisas que aparecem no balcão, e nenhuma delas é culpa sua:

01

A regra do convidado muda por cabine e por sala.

O mesmo status pode dar convidado numa sala e não dar na sala do lado. Confere na política do programa e da sala antes de sair de casa.

02

Sala lotada fecha a porta.

Mesmo com o direito na mão, você fica de fora. Chega mais cedo e deixa uma segunda sala do mesmo aeroporto no radar.

03

Sala de chegada não entra no benefício da aliança.

Se o seu plano é desembarcar e tomar banho, confirma antes que aquela sala específica atende chegada.

04

Voo doméstico não barra ninguém.

Porque normalmente as pessoas acham que só dá para acessar sala VIP quando o seu voo é internacional e não é o caso. Tem sala VIP tanto no Terminal Nacional quanto no Terminal Internacional, ou seja, não necessariamente você precisa fazer um voo internacional.

E tem uma saída prática para viajar acompanhado pelo cartão: você pode pedir um cartão adicional para um dependente, que aí passam os dois a terem cada um quatro acessos. Existem essas estratégias para você ter direito a mais salas VIPs, através dos cartões de crédito adicionais. Nesse desenho, cada um entra pelo próprio direito, e não como convidado de ninguém.

Por dentro

Como é a sala por dentro?

Você entra ali tem uma área de descanso com as poltronas, o que é praticamente uma cama para você deitar, descansar. É uma sala VIP extremamente grande, tem espaço para tudo, tem muita facilidade lá dentro — e, antes da área de descanso, uma recepção com vista para a pista de Guarulhos, que já entrega o tamanho do lugar.

O que está incluso, por uso:

01

Descansar

Área dedicada, com poltrona que reclina até virar cama. É onde eu paro quando a conexão é longa e o voo seguinte é bem mais tarde.

02

Comer e beber

Buffet que muda conforme o horário, com café da manhã, almoço e janta; área de saladas, de pães, de frios e de pratos quentes; e um bar à parte, com vinho, uísque, gin e as opções sem álcool.

03

Trabalhar

Mesas de trabalho, TVs com o controle liberado para quem quiser escolher o canal e internet dedicada só à sala.

04

Tomar banho

Chuveiro na área de banheiros, para quem chegou de uma viagem longa e quer embarcar renovado.

Essa última vez que eu fui, inclusive, eu fiz reunião com minha equipe lá dentro dessa sala VIP, com internet boa e todo o conforto. Na área comum do aeroporto isso não acontece.

Comida, bebida, banho e wi-fi entram no pacote e você não passa cartão em nada disso. Do lado de fora da porta a conta é outra, e eu brinco muito com isso: a gente deixa aí um rim para comprar um pão de queijo, um cafezinho no aeroporto, dá para você ter acesso a tudo isso de forma gratuita através das salas VIPs. Quando você está no aeroporto e você tem acesso à sala VIP, a sua viagem já começa a partir dali.


Veredito

Para qual sala VIP caminhar no aeroporto?

Quando você tem mais de um acesso no mesmo aeroporto, escolher errado custa uma hora de conforto. Em Guarulhos, a da aliança é a melhor entre todas as que eu uso.

Essa sala, na minha opinião, é a melhor. As outras salas também são muito boas, a da MasterCard é a mais cheia. E sala cheia derruba metade do benefício — sem contar que cartão da Mastercard, via de regra, te dá acesso somente à sala da Mastercard, no aeroporto de Guarulhos, então ali você não escolhe nada: você aceita a que o plástico abre.

Sala em Guarulhos Direito que abre a porta Meu veredito
Sala da aliança no Terminal 2 (hoje operada pelo Safra) Executiva em companhia da aliança, na época em que eu entrei; depois passou a ser porta de cliente do Safra. Confere o operador antes de caminhar É a melhor de Guarulhos entre todas as que eu uso, e foi onde eu fiz reunião com a minha equipe
Sala Mastercard Black Cartão Mastercard Black Muito boa, e é a mais cheia: sala cheia derruba metade do benefício
Sala da American Airlines Status no programa da American Eu entro por status; é a minha opção quando a da aliança não está no caminho
Sala LATAM Pass no Terminal 2 Programa LATAM Pass ou cartão que dá acesso a ela Vale a parada do tour: tem sala de videogame, área de descanso e a parte de banho é surreal

A da aliança e a da LATAM Pass são as duas que eu repito: normalmente quando eu faço uma viagem por Guarulhos eu gosto de frequentar essas duas salas VIPs. E tem um detalhe que quase ninguém usa: dá para você fazer um tour de sala VIP se você tiver os cartões corretos, se você estiver fazendo a viagem correta. Chega mais cedo, passa em duas, come na que tem o melhor buffet e descansa na que tem a melhor poltrona.

Então nunca fique limitado a uma única sala VIP: depois que você entra no mundo das milhas, você vai aprender a ter acesso a essas salas VIP. O direito é por benefício, e você costuma ter mais de um.

Dúvidas

Perguntas frequentes sobre sala VIP Star Alliance

Quem viaja de executiva com passagem emitida com milhas entra na sala VIP Star Alliance?

Entra, sim. A porta é a cabine do bilhete, e não a forma como você pagou por ele: passagem emitida com milhas em executiva internacional de companhia da aliança dá acesso mediante o cartão de embarque.

Foi exatamente assim que eu entrei: eu tive acesso a essa sala da Star Alliance porque eu viajei de classe executiva por uma companhia aérea da Star Alliance, que foi a Ethiopian Airlines.

Meu acompanhante entra comigo na sala?

Depende da cabine e da sala. Cada programa e cada sala publica essa regra na própria política, e é lá que você confere antes de contar com ela.

O que existe de saída prática é o caminho do cartão: você pode pedir um cartão adicional para um dependente, que aí passam os dois a terem cada um quatro acessos. Nesse desenho, cada um entra pelo próprio direito, e não como convidado.

Sala VIP Star Alliance vale para voo doméstico?

Vale, e essa é uma das crenças erradas mais comuns: porque normalmente as pessoas acham que só dá para acessar sala VIP quando o seu voo é internacional e não é o caso.

O que manda é o direito que abre a porta (status, cabine, cartão ou entrada paga) e a política daquela sala específica. Tem sala VIP em terminal nacional e em terminal internacional.

Quanto custa entrar pagando numa sala VIP Star Alliance?

O preço muda por sala e por data, e sai do Book Paid Lounge Entry, a venda de entrada paga no site da Star Alliance. Confere lá no dia da sua viagem.

Como referência de acesso pago por cartão, eu uso a faixa de 27 a 30 dólares, que ao câmbio de referência de R$ 5,0654 por dólar dá algo entre R$ 137 e R$ 152 por pessoa.

Minha opinião: geralmente não vale. Compensa mais arrumar um cartão que abra a porta de graça.

A sala Star Alliance do Rio de Janeiro funciona 24 horas?

Não funciona. A sala do Galeão fica no Terminal 2, Level 3, depois do free shop, e abre das 12:00 às 02:00.

Os guias em inglês repetem que ela é 24 horas, e quem tem conexão de madrugada precisa saber que não é. Horário muda por razão operacional, então confirma no Lounge Finder antes de contar com a sala.

Minhas milhas Smiles dão status ou sala na Star Alliance?

Não dão. Smiles não é programa da Star Alliance, e status de programa de fora não vale na aliança.

O que dá para fazer é levar o saldo brasileiro até um programa membro:

  • A Livelo transfere para o ConnectMiles da Copa a 3 pontos por 1 milha, com mínimo de 1.000 pontos.
  • O TAP Miles&Go recebe transferência de oito parceiros bancários daqui.

Emitir na aliança é uma coisa; qualificar para status é outra.

Preciso estar voando pela companhia da sala para entrar?

Não precisa, quando a porta é o status. A elegibilidade é do benefício e não da pessoa: eu tenho praticamente acesso a todas as salas VIPs que tem lá nesse aeroporto, cada um lógico de acordo com um benefício.

Num aeroporto grande, isso significa escolher entre várias salas de companhias membro mesmo voando por outra delas. Quando a porta é a cabine do bilhete, aí sim ela vale para a companhia com que você está voando naquele trecho.

Fábrica de Milhas

Comece a acumular milhas de verdade

Aprenda o passo a passo que já levou mais de 35 mil alunos a voar pagando uma fração do preço: do primeiro cartão à primeira passagem de graça.

Rodrigo Góes, fundador da Fábrica de Milhas e especialista em milhas aéreas

Quem escreve aqui

Rodrigo Góes

O Mago das Milhas · Fundador da Fábrica de Milhas

Engenheiro mecânico com certificação em Negociação pela Universidade de Michigan, há mais de 7 anos exclusivo em milhas e pontos. Fundou a Fábrica de Milhas em 2019, hoje com mais de 35 mil alunos, que juntos já acumularam mais de 875 milhões de milhas. Apareceu em Mais Você, CNN Brasil, Folha de S.Paulo, Estadão e Infomoney.

Parcerias comerciais são sempre declaradas: na página e na bio; fora delas, a independência editorial segue sendo o diferencial. Bio completa do Rodrigo →